L’auto Usa lascia a piedi Trump
Gli americani hanno suonato Donald Trump. In ballo elettorale, c’erano accessibilità economica e carovita innanzitutto – gli stessi temi che corrono nelle piazze europee – ed è stato punito. Lo hanno fatto blu, in America il colore della malinconia (e dei Democratici). Blu come stato d’animo derivato dall’antica Grecia e poi dalla vecchia, locale espressione…
Chery, la lunga marcia di Yin Tongyue
“Take time”, ci vuole tempo, mi risponde con sguardo furbo Yin Tongyue, presidente esecutivo di Chery, nono gruppo mondiale dell’auto, mentre a Wuhu in una sala del quartier generale ci…
Audi, se fossi Gernot Döllner
Fossi in Gernot Döllner, ceo di Audi, mi preoccuperei. Mica per gli strali dei dirigenti sindacali di IG Metall, partiti dopo foto e dichiarazioni che il manager tedesco ha fatto sabato scorso da un palco elettorale in Georgia a fianco di Donald Trump, annunciando un investimento di 4 miliardi di dollari per una prima fabbrica…
Blume, Filosa, Provost, i tre moschettieri dell’Ue
Blume, Filosa, Provost, non mi chiedete chi di loro è Athos, Porthos o Aramis, perché non lo scrivo. Però sono loro i tre moschettieri dell’Ue con cui si…
Maserati, la Bella di Torriglia e la dinastia Song
Maserati non finirà come la Bella di Torriglia, tutti la vogliono ma nessuno se la piglia. Il ceo di Stellantis Antonio Filosa e il capo del marchio Santo…
Mondial Paris 2026, il Salone di Nanni Moretti
Mondial Paris 12-18 ottobre 2026, la vera novità? Sarà il Salone dell’auto che per la prima volta disperde al vento…
Vite parallele di Antonio Filosa
Antonio Filosa, amministratore delegato di Stellantis, non si può dividere in due biografie a confronto. Ma non mi sarei stupito…
I Nibelunghi di Volkswagen
Alla Volkswagen tutto a posto e niente in ordine. Le soluzioni votate “all’unanimità” dal consiglio di sorveglianza danno soltanto un…